Si le X 205 peut désormais évoluer par ses propres moyens, il n'a pas l'agrément pour transporter des voyageurs sur la section de ligne exploitée par la SABA avec ses circulations touristiques. L'agrément nécessite des travaux lourds, particulièrement au niveau des organes de roulement et des freins. Espérons que la SABA pourra envisager la restauration intégrale de cet autorail mythique dont le coût est très élevé. Le X 205 en exploitation touristique, rêve ou réalité à venir ? 

Le X 205 a déjà été essayé en ligne par une équipe de la SABA, à la suite des premiers travaux de remise en marche de mécanique.

Un détail qui fait plaisir : quand le De Dion X 205 évolue, les enfants accourent ! (19/09/2004)

Franche accélération et c'est reparti pour une centaine de mètres, avec quelques passagers. Le X 205 revit ! (19/09/2004)