Je fais un tour à l'extérieur pour écouter la bête respirer et faire un rapide état des lieux. La caisse nécessite des travaux de carrosserie, particulièrement à l'extrémité 2 où l'étanchéité de la toiture est perfectible. Le silencieux d'échappement, disposé en toiture, permet d'apprécier la sonorité des entrailles du moteur qui, habitué à tourner au ralenti depuis quelques temps, produit pas mal de fumée.

Le radiateur du circuit de refroidissement du moteur est situé derrière les ouies. (19/09/2004)

Le moteur du X 205 commence à monter en température, en gare d'Écueillé, où le train touristique a du succès. (19/09/2004)

La fumée à l'échappement prouve que le X 205 évolue seul, sous mes yeux , en gare d'Écueillé. (19/09/2004)