Pour subvenir aux besoins des nouveaux autorails X 74500, la région Centre a cofinancé à la hauteur de 760 000 € la construction d'un nouvel atelier de maintenance réservé au matériel ferroviaire, la SNCF ayant déboursé 152 449 €. Cet atelier qui a été inauguré le 3 mai 2001 a notamment permis de mener à bien certaines modifications apportées aux nouveaux autorails, indispensables pour obtenir leur homologation. Le faisceau de voies de la gare de Romorantin comporte du matériel de toutes les époques, avec de vieux wagons et un stock de pièces anciennes dissimulées derrière les ateliers.

Cette photo peut vous paraître banale, mais elle en fait riche de détails. On peut apercevoir à gauche, les anciens ateliers. La
grande halle à marchandises est partiellement visible à droite et quelques vieux wagons sont encore présents (23/05/2003).

Le nouvel atelier de maintenance permet d'accueillir deux autorails X 74500 (12/12/2002).