La nouvelle voie est liée aux traverses par des attaches élastiques, les rails étant assemblés par des éclisses traditionnelles. Le confort procuré par cette nouvelle portion de voie pourra donc s'inscrire dans la durée car les rails ne sont pas prêts de souffrir de la faible masse à l'essieu relative au matériel roulant en service sur cette ligne.

C'est cependant sur la section Valençay - Luçay-le-Mâle, la moins fréquentée de la ligne, que la voie est la plus perfectible. Patience, on ne peut pas tout refaire en un jour. En voyant les travaux entrepris, on ne peut plus douter : le BA a de l'avenir !

En direction de Pruniers, opération de serrage des tire-fonds. L'armement de la voie est beaucoup plus lourd.
- 26/10/04 - Photo : Éliane.

En direction de Gièvres, une autre équipe procède au serrage de la voie, après un contrôle de l'écartement des rails.
- 26/10/04 - Photo : Éliane.